Clasificarea și utilizarea carcasei de ulei

Clasificarea și utilizarea carcasei de ulei

Conform funcției, carcasa de ulei este împărțită în: carcasă de suprafață, carcasă tehnică și carcasă a stratului de ulei.

1. Carcasă de suprafață

1.. Obișnuit pentru a izola moale, ușor de prăbușit, formațiuni ușor de scurs și straturi de apă care nu sunt foarte fixate pe partea superioară;

2. Instalați instalarea Wellhead pentru a controla explozia;

3. Susțineți greutatea parțială a carcasei tehnice și a carcasei stratului de ulei.

Adâncimea carcasei de suprafață depinde de situația specifică, de obicei zeci de metri până la sute de metri sau mai adânci (30-1500m). Înălțimea de întoarcere a cimentului în afara conductei se întoarce de obicei în aer. Atunci când găuriți un puț de gaz de înaltă presiune, dacă formarea rocilor superioare este liberă și ruptă, pentru a împiedica fluxul de aer de înaltă presiune să scape în aer, carcasa de suprafață trebuie să fie coborâtă corespunzător. Dacă carcasa de suprafață trebuie să fie mai profundă, atunci când primul timp de foraj este lung, ar trebui să luați în considerare coborârea unui strat de conductă înainte de a coborî carcasa de suprafață. Funcția sa este de a izola suprafața, de a preveni prăbușirea capului de puț și de a forma un canal de circulație a lichidului de foraj pentru forajul pe termen lung. Adâncimea carcasei este, în general, de 20-30 de metri, iar cimentul din afara conductei revine în aer. Carcasa este făcută în general din țeavă în spirală sau conductă de cusătură dreaptă

2. Casare tehnică

1.. Obișnuiau pentru a izola formațiuni complexe care sunt dificil de controlat cu lichidul de foraj, straturile de scurgere grave și straturile de petrol, gaz și apă cu diferențe mari de presiune, astfel încât să prevină expansiunea puțului;

2. În puțurile direcționale cu înclinație mare a puțului, carcasa tehnică este coborâtă în secțiunea de înclinare pentru a facilita forajul în siguranță al puțului direcțional.

3. Oferă condiții pentru instalare, prevenirea exploziei, prevenirea scurgerilor și suspendarea conductelor de coadă ale echipamentelor de control a puțurilor și are, de asemenea, un efect de protecție asupra carcasei stratului de ulei.

Carcasa tehnică nu trebuie să fie redusă. Condițiile complexe în cadrul puțului pot fi controlate prin adoptarea lichidului de foraj de înaltă calitate, accelerarea vitezei de foraj, consolidarea forajului și alte măsuri și se străduiesc să nu scadă sau să scadă carcasa tehnică. Adâncimea de coborâre a carcasei tehnice depinde de formarea complexă care trebuie izolată. Înălțimea de întoarcere a cimentului ar trebui să ajungă la mai mult de 100 de metri de formație pentru a fi izolată. Pentru puțurile de gaz de înaltă presiune, pentru a preveni mai bine scurgerea, cimentul este adesea returnat în aer.

3. Carcasa stratului de ulei

Este utilizat pentru a separa stratul țintă de alte straturi; Pentru a separa straturile de petrol, gaze și apă cu presiuni diferite, pentru a stabili un canal de petrol și gaz în sondă pentru a asigura producția pe termen lung. Adâncimea carcasei stratului de ulei este determinată de adâncimea stratului țintă și de metoda de finalizare. Suspensia de ciment a carcasei stratului de ulei este în general returnată la stratul de petrol și gaz superior mai mare de 100 de metri. Pentru puțurile de înaltă presiune, suspensia de ciment ar trebui să fie returnată la sol, ceea ce este favorabil consolidării carcasei și îmbunătățirii sigiliei firului de carcasă de ulei, astfel încât să poată rezista la o presiune mai mare.