Oțel din aliaj

Oțel din aliaj
Clasificarea oțelului din aliaj
Conform conținutului elementului din aliaj

Conform compoziției elementelor din aliaj
Oțel de crom (CR-FE-C), oțel de crom-nichel (CR-NI-FE-C), oțel mangan (MN-FE-C), oțel silicon-mangan (SI-MN-FE-C).
Conform normalizării eșantionului mic sau a structurii turnate
Oțel perlat, oțel martensite, oțel ferit, oțel austenite, oțel ledeburite.

Oțel structural din aliaj, oțel cu instrumente din aliaj, oțel de performanță specială.
Numerotare din oțel din aliaj
Conținutul de carbon este indicat de un număr la începutul gradului. Se prevede că conținutul de carbon este indicat de un număr (două cifre) în unități de o zece mii pentru oțel structural și o cifră (o cifră) în unități de o mie de oțel pentru oțel și oțel de performanță specială și conținutul de carbon nu este indicat atunci când conținutul de carbon al oțelului de unelte depășește 1%.
După indicarea conținutului de carbon, simbolul chimic al elementului este utilizat pentru a indica elementul principal de aliere din oțel. Conținutul este indicat de numărul din spatele său. Când conținutul mediu este mai mic de 1,5%, nu este marcat niciun număr. Când conținutul mediu este de la 1,5% până la 2,49%, 2,5% până la 3,49% etc., 2, 3 etc. sunt marcați în consecință.
Oțelul structural din aliaj 40CR are un conținut mediu de carbon de 0,40%, iar conținutul principalului element de aliere CR este mai mic de 1,5%.
Oțelul de instrumente din aliaj 5crmnmo are un conținut mediu de carbon de 0,5%, iar conținutul principalelor elemente de aliere Cr, MN și MO sunt mai mici de 1,5%.
Oțelurile speciale sunt marcate cu inițialele fonetice chineze ale utilizărilor lor. De exemplu: oțel cu rulment cu bilă, marcat cu „G” înainte de numărul de oțel. GCR15 indică oțel cu rulment cu bilă cu un conținut de carbon de aproximativ 1,0% și un conținut de crom de aproximativ 1,5% (acesta este un caz special, conținutul de crom este exprimat într -un număr de o mie de mii). Y40MN indică oțel de tăiere liberă cu un conținut de carbon de 0,4% și un conținut de mangan mai mic de 1,5%, etc. Pentru oțel de înaltă calitate, „A” este adăugat la capătul oțelului pentru a indica acest lucru, cum ar fi 20CR2ni4.
Aliaj de oțel
După ce elementele de aliere sunt adăugate la oțel, componentele de bază ale oțelului, fierului și carbonului, vor interacționa cu elementele de aliere adăugate. The purpose of alloying steel is to improve the structure and properties of steel by utilizing the interaction between alloying elements and iron and carbon and the influence on the iron-carbon phase diagram and the heat treatment of steel.

După ce elementele de aliere sunt adăugate la oțel, acestea există în oțel în principal în trei forme. Adică: formarea unei soluții solide cu fier; formarea carburilor cu carbon; și formarea de compuși intermetalici în oțel cu aliaj mare.

Oțel structural din aliaj
Oțelul utilizat pentru fabricarea structurilor de inginerie importante și pieselor mașinii se numește oțel structural din aliaj. Există, în principal, oțel structural cu aliaj scăzut, oțel carburizat din aliaj, oțel stins din aliaj și temperat, oțel cu arc din aliaj și oțel cu rulment cu bile.
Oțel structural cu aliaj scăzut
1. Utilizări utilizate în principal la fabricarea de poduri, nave, vehicule, cazane, vase de înaltă presiune, conducte de petrol și gaze, structuri mari de oțel etc.
2. Cerințe de performanță
(1) Rezistență ridicată: în general, rezistența la randament este peste 300MPa.

(3) performanță bună de sudare și performanță de formare la rece.
(4) Temperatura scăzută de tranziție fragilă la rece.
(5) Rezistență bună la coroziune.
3. Caracteristicile compoziției
(1) Carbon scăzut de carbon: Datorită cerințelor ridicate pentru duritate, sudabilitate și performanță de formare la rece, conținutul său de carbon nu depășește 0,20%.
(2) adăugarea de elemente din aliaj compuse în principal din mangan.
(3) Adăugarea de elemente auxiliare, cum ar fi niobiul, titanul sau vanadiul: o cantitate mică de niobium, titan sau vanadiu formează carburi fine sau carbonitride din oțel, care este propice obținerii de boabe fine de ferită și îmbunătățirea rezistenței și durității oțelului.
În plus, adăugarea unei cantități mici de cupru (≤0,4%) și fosfor (aproximativ 0,1%) poate îmbunătăți rezistența la coroziune. Adăugarea unei cantități mici de elemente de pământ rare poate desulfuriza și degas, purifica oțelul și poate îmbunătăți duritatea și performanța procesului.
4. Oțeluri structurale utilizate în mod obișnuit
16MN este cel mai folosit și produs oțel din oțelul de înaltă rezistență al aliajului meu scăzut. Structura utilizată este pearlita ferită fină, iar rezistența este cu aproximativ 20% până la 30% mai mare decât cea a oțelului structural de carbon obișnuit Q235, iar rezistența la coroziune atmosferică este cu 20% până la 38% mai mare.
15MNVN este cel mai folosit oțel din oțel de rezistență de calitate medie. Are o rezistență ridicată și o duritate bună, sudabilitate și duritate la temperaturi scăzute. Este utilizat pe scară largă la fabricarea de structuri mari, cum ar fi poduri, cazane și nave.
Atunci când nivelul de rezistență depășește 500MPa, structurile de ferită și perle sunt dificil de îndeplinit cerințele, a fost dezvoltat oțel bainit cu conținut scăzut de carbon. Adăugarea de elemente precum CR, Mo, MN și B este favorabilă obținerii structurii bainitei în condiții de răcire a aerului, ceea ce face ca rezistența să fie mai mare, iar performanța de plasticitate și sudare sunt, de asemenea, mai bune. Este utilizat mai ales în cazane de înaltă presiune, containere de înaltă presiune etc.
5. Caracteristici de tratament termic
Acest tip de oțel este utilizat în general în starea răcită cu aer cu aer cald și nu necesită un tratament termic special. Microstructura în starea de utilizare este în general ferită + troostită.